莫桑比克目前只生产少量煤炭。然而，淡水河谷和力拓等全球主要矿业公司正在开发大型炼焦煤出口项目，这可能使莫桑比克成为全球主要煤炭出口国之一。拟议中的一些新煤矿包括将矿口发电厂作为其主要市场的提议。2011年5月，巴西淡水河谷公司开始生产莫阿蒂泽煤矿，随后一个月，力拓完成了对Riversdale矿业的收购，Riversdale矿业开始开发本加煤矿，并拥有赞比西项目的所有权。

莫阿蒂泽矿山煤矿项目区位图

位于莫桑比克的太特省

然而，制约莫桑比克煤炭出口繁荣的最大因素是铁路和港口基础设施不足。现有的塞纳至贝拉港的铁路——在世界银行资助下重新开放——运力有限，建设水平较低，容易发生洪水。贝拉港容易淤塞，需要经常疏浚。尽管塞纳铁路每年名义上运载量为600万吨，但2012年通过该铁路的出口量仅为300万吨。2012年底，莫桑比克国家铁路和港口公司Portos e Caminhos de Ferro de Mocambique (CFM)表示，他们正在考虑升级这条铁路，使其年运输能达到2000万吨。

淡水河谷与莫桑比克政府签订了开发纳卡拉走廊项目的特许权，铁路全长912公里，将莫阿蒂泽煤矿与纳卡拉的一个新的煤炭出口端连接起来。这个项目涉及升级682千米现有铁路和新建230千米的新路段。淡水河谷在2013年的时候已经划拨14亿美元用于“建设和升级我们世界级的综合莫阿蒂泽/纳卡拉煤炭业务”。这个铁路线的运载量提升为1800万吨每年，总花费44亿，在2014年下半年完工。该公司还启动了10亿美元的莫阿蒂泽煤矿扩建项目，每年提供1100万吨的产能。

在2010年7月的投资者报告中，当时的澳大利亚煤炭公司Riversdale 矿业认为，莫桑比克有可能成为全球主要的硬焦煤供应商，尤其是巴西，欧洲，印度和中国。2010年，该公司表示，目前全球海运焦煤市场为1.72亿吨，其中澳大利亚是主要供应国，产量为1.1亿吨，占市场份额的64％。美国出口2900万吨（17），加拿大1800万吨（11％），其他国家如波兰，中国，新西兰和其他国家出口1500万吨。

根据Wood MacKenzie 2009年11月的数据，Riversdale表示，2025年全球海运硬焦煤市场将增长至约3.07亿吨，澳大利亚产量为1.54亿吨（50％），莫桑比克为5400万吨（18％），波兰 ，中国，新西兰和其他国家4600万吨（15％），加拿大2700万吨（9％）和2500万吨（8％）。

Riversdale 矿业特别指出，莫桑比克的主要煤炭潜在市场是中国沿海地区、印度和巴西现有的、规划建设中的高炉以及印度沿海地区的新发电站。该公司认为，莫桑比克供应商将为印度西海岸的南非和澳大利亚的发电站提供货运优势。它还指出，莫桑比克的供应将代表着“长期供应多样化前景”。

现有的煤炭开采项目

Chipanga XI Mine— 在2009年对莫桑比克煤炭开采业的评估中，美国地质调查局指出，政府拥有的Carbomoc E.E.从莫阿蒂泽的Chipanga XI矿山生产了大约60,000吨煤。在2007年，美国地质勘探报告中该矿产量为72,000吨。

莫阿蒂泽矿—美国地质调查局还报告称巴西的CVRD公司（现在称为淡水河谷）宣布计划在2007年投资7,000万美元用于开发莫阿蒂泽的煤田。该公司计划从2010年开始，在莫阿蒂泽矿以1200万吨/年的产量生产焦煤和动力煤。焦煤很可能被巴西的钢铁厂消耗，动力煤将由CVRD在莫桑比克建造的新型燃煤发电厂消耗，其容量为1500兆瓦。在这个项目的第二阶段，CVRD计划将煤炭产量提高到2000万吨/年。莫阿蒂泽矿的寿命预计为35年。该项目的资本成本估价在12亿至20亿美元之间。淡水河谷莫桑比克在2011年开采了62万吨煤。

莫阿蒂泽矿于2011年5月正式建成，预计寿命为35年。该项目的第一阶段将生产1100万吨煤，其中850万吨将是炼焦煤和250万吨动力煤。2011年11月，淡水河谷宣布将在2014年下半年投入60亿美元扩建莫阿蒂泽矿。该项投资旨在将产量从每年1100万吨增加到每年2200万吨。

美国地质调查局还报告说，“英国的中非矿业勘探公司（CAMEC）希望在太特省找到足够的煤炭资源，以便在2012年之前开始新的矿山项目。该公司从2007年就致力于获得这些钻探许可。CAMEC还与南非的Belde Empreendimentos Mineiros Limitada成立了一家合资企业，在太特省的赞比西煤矿区获得三项许可证。”

莫阿蒂泽矿山的焦煤矿场

莫桑比克的本加煤矿是一个冶金煤矿，最初由Riverdale矿业开发，之后于2011年6月由力拓集团接管。塔塔钢铁公司是占有该项目35%股份的合资伙伴。该矿于2010年1月获得政府批准。本加的矿产资源估计约为12.3亿公吨。

2011年6月，力拓集团完成了对Riversdale矿业的收购。力拓表示，该公司每年的煤炭产量可能会增加2500万吨，Riversdale董事总经理Steve Mallyon这样说到：“当你加把加起来时，力拓将在2016 -2017年间生产2500万吨焦煤和动力煤。”力拓在莫桑比克的本加煤矿项目将于2011年11月或12月开始投产，将运输约500万吨原煤，并可能扩大至2000万吨。Mallyon还指出，力拓可能会保留比Riversdale在拟议中由本加发电厂提议的10％至12％——价值13亿美元的更大的股份。Mallyon建议Eskom可以从拟议的工厂购买电力。

2011年1月30日，韩国钢铁集团浦项制铁表示已与巴西淡水河谷集团达成协议，共同开发位于莫桑比克太特省的煤矿。该组织在一份声明中表示，该煤矿每年可生产1100万吨煤，用于发电。虽然新闻报道没有特别提到矿山的名字，但淡水河谷正在开发的唯一矿山就是莫阿蒂泽矿。在稍后的报道中，路透社报道称POSCO否认了之前的报告，并表示“我们没有任何计划与淡水河谷在莫桑比克合作开发煤矿，我们之前的声明实际上是错误的信息”。

Beacon Hill Resources拥有并经营米纳斯·莫阿蒂泽煤矿。2012年，Beacon Hill Resources生产了54,432公吨可销售煤炭。2013年4月普氏报告称，其季度活动报告称已与莫桑比克政府达成协议“允许政府获得米纳斯·莫阿蒂泽焦煤项目5％的股权，并允许其选择另外收购10％的股权从而取得公平的市场价格的效果。”该公司表示，已于4月与政府签署了一份采矿合同，该合同将“在25年内提高财政和监管环境的稳定性。”该公司报告称已与Portos e Caminhos de Ferro de Mocambique公司谈判达成铁路接入协议，后者将在塞纳铁路上向贝拉港提供50万吨/年的铁路运力。

2010年7月31日，莫桑比克国家电台宣布，在西北部太特省的卡布拉巴萨水库地区发现了约10亿吨煤炭。哈萨克斯坦的一家公司对该矿产进行了勘探，该公司有兴趣在卡布拉巴萨水库地区奇蒂玛的行政职区上勘探煤炭。矿产资源部长埃斯佩兰卡·比亚斯告诉莫桑比克电台，正在进行一项为期一年半的可行性研究，并将在两年后开始对煤炭进行勘探。同一省的莫阿蒂泽地区也发现了大量的煤炭。2010年8月，Jindal Steel & Power宣布在卡布拉巴萨水库地区发现16.5亿吨煤炭储量。该公司希望从2011年起每年生产250万吨煤炭，从2013年起增至740万吨。这三家公司，加上莫桑比克的一家公司，Carvoeira de Samoa，也在穆塔拉拉、马拉维亚和祖博地区进行勘探矿产。

赞比西项目是澳大利亚煤炭公司Riversdale 矿业正在考虑的煤炭项目。该项目毗邻目前正在建设中的本加煤矿。赞比西项目预计储量为17亿吨，年产量可达4200万吨，未经加工的煤炭产量可达9000万吨，是世界上最大的煤矿之一。2010年9月，莫桑比克西部太特省的尚加拉、卡布拉巴萨水库和马圭地区确认了煤矿床，这是Jindal Steel&Power、Essar、和Eta Star自2008年以来进行的勘探工作的结果，据莫桑比克省矿业局局长国际资源与能源，阿德莱德·佩德罗·德·耶稣透露。Jindal Steel 、 Power Limited和Essar Group是印度公司，而Eta Star总部位于迪拜。

2011年2月4日，莫桑比克宣布授予印度公司Jindal Steel & Power 25年的开采许可证，该公司将在太特省西北部开采煤炭。Jindal Steel & Power将投资1.8亿美元在太特煤矿，作为项目的一部分，将覆盖21540公顷。2011年10月，Jindal Steel & Power获得莫桑比克政府的批准，在太特省建造一座2640兆瓦的燃煤电厂。根据协议，该发电厂产生的电力将出售给莫桑比克和南部非洲地区。这座煤矿厂预计耗资约30亿美元，位于松果和尚加拉地区。预计将于2015年投入运营。

2011年1月，据报道，印度煤炭公司计划在未来五年从莫桑比克进口1000万吨煤炭，该公司在莫桑比克西北部有两个区块的勘探权，面积225平方公里（87平方英里）。如果找到可行的煤炭储量，该公司声称打算投资4亿美元，雇佣3000人开采。印度煤炭公司还希望获得其他五个勘探区块的开采权，并通过贝拉港和纳卡拉港（25年后）向印度出口煤炭。

耗资3.76亿美元的项目，共有18亿吨符合Jorc标准的资源。Ncondezi的第一个煤炭生产计划在2014年底或2015年初进行，预计使用寿命为37年。

2012年7月，英美资源集团宣布同意以5.55亿美元收购莫桑比克Minas de Revuboe煤炭项目的多数股权。该矿藏夹在巴西淡水河谷拥有的一座矿山和力拓项目之间。

在莫桑比克，目前只有贝拉港提供煤炭设施。

2011年3月，当时的澳大利亚公司Riversdale矿业宣布将投资4600万美元购买机车，将煤炭从莫桑比克的本加煤矿运往贝拉港。Riversdale公司将为这条铁路线购买11辆机车和200辆有轨电车。据彭博社(Bloomberg)报道，这些机车和有轨电车可能将于2011年4月交付，然后这些煤矿将于2011年9月开始出口煤炭。到2011年下半年，本加煤矿预计每年生产530万吨冶金煤，其中部分用于拟议中的本加发电厂。到2013年，炼焦煤矿年产量有望达到2000万吨，其中出口1000万吨。该项目由Tata电力旗下的Tata钢铁共同拥有，预计煤炭储量为5.02亿吨。.

根据Riversdale总经理史蒂夫•马伦(Steve Mallyon)表示，2011年5月在莫桑比克完成的一项针对“理查兹•贝(Richards baye)式”煤炭码头的“范围研究”看起来很有可能。理查兹湾（Richards Bay）煤炭码头是非洲最大的煤炭码头，年生产能力9100万吨。他所指的地点没有报道。

纳卡拉港（Nacala port）可能是莫桑比克的莫阿蒂泽煤田新的煤炭出口码头。2009年的一份新闻报道引用莫桑比克交通部长保罗祖库拉的话说，政府已经从荷兰政府和欧盟那里获得5亿美元，以此在2015年之前修建一条从莫阿蒂泽到深水纳卡拉港的新铁路线。2011年7月，宣布Vale开始研究在莫桑比克北部纳卡拉港建造煤炭码头。该项目预计耗资约15亿美元。

据报道，随着莫桑比克努力重建港口、公路和铁路，其煤炭发展的速度非常缓慢。

2011年8月：煤炭抵达贝拉港

巴西矿业巨头淡水河谷公司在2011年8月报告称，该公司将其第一批煤炭从莫阿蒂煤矿项目通过火车运往贝拉港，预计将在2011年8月出口。第一列火车从淡水河谷的莫阿蒂泽煤矿运送了2200吨煤。贝拉港是莫桑比克目前唯一的煤炭出口港，位于距莫阿蒂泽（目前煤炭开采繁荣的中心）660公里的塞纳铁路的终点。

淡水河谷是第一家从太特盆地开始生产动力煤和炼焦煤的主要矿业公司。莫阿蒂泽项目可生产1100万吨煤，其中炼焦煤850万吨，动力煤250万吨。

 拟建燃煤电站

 在被力拓公司收购之前，Riversdale矿业公司吹捧有可能建造价值13亿美元的本加发电厂，这是一个与本加煤矿相关的2000兆瓦（MW）矿口燃煤电站。Riversdale Mozambique Limitada是澳大利亚煤炭开采公司Riversdale矿业的子公司，已提议该项目的第一阶段将是500兆瓦发电站，稍后将进行扩建。该项目于2010年1月获得莫桑比克政府的批准。然而，在力拓收购Riversdale之后，该项目存在一些不确定性。在收购谈判过程中，Riversdale和Rio都没有提到本加电厂的提议。然而，Rio Tinto的企业战略集中在其作为矿业公司而非独立发电商的角色上。（该公司的发电站利益仅限于向该公司提供铝冶炼厂和远程矿物加工厂的项目。）

在收购该公司后，Mallyon还表示，力拓可能持有比Riversdale在拟议中提出的10%至12%更大的股份。Mallyon建议，Eskom可以从拟建工厂购买电力。

2011年10月，印度的Jindal钢铁和电力公司宣布，将在莫桑比克的太特省启动一个耗资30亿美元的2640兆瓦发电厂的研究，该地区拥有巨大的煤炭储量。这座燃煤发电厂将为莫桑比克和一个地区的邻国发电。